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Por dentro: Metro de Madrid pretende acercar a todos los ciudadanos ese "Metro desconocido" del que forman parte los talleres, la informática y las comunicaciones, la mejora de la accesibilidad y la gestión medioambiental.
Medidas 30,8 x 25,5 cm.
Publicación de 215 páginas con fotografías a todo color.
Editado por Media Minds en 2008.
Cuaderno de espiral, tamaño A5 (105x210 mm), con las líneas del plano de Metro de Madrid en la portada y la contraportada.
Interior compuesto por 200 páginas blancas con cuadrícula clásica.
Ideal para un regalo si lo combinas con el lápiz y la goma plano.
Original delantal de cocina con estampado del plano de Metro de Madrid. Se adapta a casi todas las tallas gracias a su cuello ajustable.
Está fabricado en poliéster, para facilitar su limpieza y se puedelavar a máquina a 30º.
Puzle magnético de 90 piezas con la imagen del pórtico de una de las más emblemáticas estaciones de Metro de Madrid: Gran Vía.
Medidas aproximadas: 400x285 mm.
12 posavasos fabricados en PVC con los coloridos iconos de las 12 líneas de Metro de Madrid. Impermeables y antideslizantes.
Medidas: 9 x 9 cm.
El libro Centenario de Metro de Madrid es una obra moderna que nos ayudará a conocer y entender mejor la historia de Metro y de Madrid.
186 páginas a color, repletas de ilustraciones, gráficos y desplegables, además de códigos con enlaces de audio y vídeo que provocan una experiencia de lectura realmente única.
Un libro con 100 años de historias.
Para venta a librerías contactar en el siguiente correo: marketing@metromadrid.es
Antonio Palacios metro y metrópoli
El ferrocarril metropolitano subterráneo de Madrid
Susana Olivares Abengozar
Este libro supone la recuperación de toda esa arquitectura industrial que proyectó para Metro de Madrid el arquitecto Antonio palacios: bocas, templetes, estaciones, edificios auxiliares... Patrimonio Industrial de gran interés y relevancia, de extraordinaria singularidad, que casi un siglo después de ser concebido sigue sorprendiendo por ser de una belleza y modernidad incuestionables y forman parte por derecho propio de la Historia de la Arquitectura y el Patrimonio Industrial español del siglo XX.
La compañía del Metropolitano Alfonso XIII fue pionera en la incorporación de la mujer al mundo laboral. Las taquilleras y revisoras constituyeron uno de los primeros equipos femeninos, junto con el de las telefonistas de la Compañía Telefónica. De hecho, la presencia de mujeres empleadas en la plantilla fue uno de los elementos de atracción para el público y periodistas desde la inauguración del metro hasta muchos años después. Este libro recoge la historia de aquellas pioneras y del legado que han dejado hasta nuestros días.